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全国一站式装修服务平台,70%以上的客户来自口碑介绍,中国建筑装饰协会住宅委员会指定最具信赖的装修平台。目前已经在16个城市开设分公司和体验店。2017年2月挂牌新三板。
2009年
成立时间
中国北京
成立地点
家装服务
主营业务
120W人
正在访问
800W人
累计服务

粗砂多少钱一吨

牛蛙火锅

浏览84次 2025-03-05 19:00

粗砂多少钱一吨?
全部回答(3)
  • 烟敛寒林
    粗砂现在的市场价格是在150元一吨左右的,听家人说一定厚度的粗砂能起到隔水作用,粗砂是地面找平和铺贴砖块要使用,由于粗砂比中砂和细砂颗粒大,一般适用于需要承重重力或者踩踏的地方。
  • 臭袜子的味道
    粗砂的价格波动比较大,而且各地的价格差距也很大。一般价格在50元每吨到110元每吨。 例如: 杭州信牵贸易有限公司   经销*粗砂      价格   ¥   55.00/吨 灵寿县克森矿产品*厂销售的粗砂         价格   ¥   110.00/吨 中粗砂是相对于细砂和粗砂来说的,比较相对;水泥砂浆分砌筑和抹面,砌筑一般采用中砂,抹面一般采用细沙。中细砂是按照细度模数来区分。
  • 傲气水深
    500元一吨   水泥。河流石90每立方米。   粗砂80元每平方米

相关问题

    • 粗砂中砂细砂如何区别?

    • A:无机结合料稳定土,按照土中单个颗粒(指碎石、砾石和砂颗粒,不指土块和土团)的粒径大小和组成,将土分为下列三种: 细粒土。颗粒的最大粒径小于10mm,且其中小于2mm的颗粒含量不少于95%; 中粒土。颗粒的最大粒径小于30mm,且其中小于20mm的颗粒含量不少于85%; 粗粒土。颗粒的最大粒径小于50mm,且其中小于40mm的颗粒含量不少于85%。 石灰稳定土:在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中掺入足量的石灰(水泥)和水,经拌和、压实及养生后,当其抗压强度符合规定的要求时,称为石灰(水泥)稳定土。 石灰土:用石灰(水泥)稳定细粒土得到的混合料,简称石灰(水泥)土。 水泥砂:用水泥稳定砂得到的混合料,简称水泥砂。 石灰砂砾土:用石灰(水泥)稳定粗粒土和中粒土得到的混合料,视所用原材料而定,原材料为天然砂砾土时,简称石灰砂砾土(水泥砂砾)。 石灰碎石土:原材料为天然碎石土时,称为石灰碎石土(水泥碎石)。 废渣稳定土:一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其它集料相配合,加入适量的水,经拌和、压实及养生(养护)后得到的混合料,当其抗压强度符合规定的要求时,称石灰工业废渣稳定土(简称石灰工业废渣)。其中,用石灰、粉煤灰稳定细粒土(含砂)、中粒土和粗粒土时,视具体情况可分别简称二灰土、二灰砂砾、二灰碎石、二灰矿渣等。
    • 商品砼用中砂还是粗砂

    • A:砂率的变化会使骨料中孔隙率和骨料的总表面积有明显的改变,因而对混凝土的和易性产生显著的影响。砂率过大时,骨料的孔隙率及总表面积变大,在水泥浆含量不变的前提下,相对的水泥浆显得少了,减弱了水泥浆的润滑作用,而使混凝土的拌合物流动性减少。砂率变小,又不能保证粗骨料之间有足够的砂浆层,也会降低混凝土拌合物的流动性,而且会严重影响其粘聚性和保水性,容易造成离析,流浆等情况,因此砂率有一个合理值。当采用合理的砂率,在用水量及水泥用量一定的情况下,能使混凝土获得最大的流动性且保持良好的粘聚性和保水性。
    • 粗砂的价格多少一吨

    • A:500元一吨   水泥。河流石90每立方米。   粗砂80元每平方米。具体可以到相关市场去看看!
    • 粗砂和中砂和细砂怎么区分?

    • A:通过细度模数来区别,特细砂和中砂的区别*眼就可以分别了。 天然砂又分河砂、海砂和山砂。砂子的粗细按细度模数分为4级。      1.粗砂:细度模数为3.7—3.1,平均粒径为0.5mm以上。      2.中砂:细度模数为3.0—2.3,平均粒径为0.5—0.35mm。      3.细砂:细度模数为2.2—1.6,平均粒径为0.35—0.25mm。      4.特细砂:细度模数为1.5一0.7,平均粒径为0.25mm以下。            细度模数越大,表示砂越粗。普通混凝土用砂的细度模数范围在3.7-1.6,以中砂为宜,或者用粗砂加少量的细砂,其比例为4:1。
    • 粗砂的比重是多少?

    • A:细沙1.06t/m3,中粗砂比重约是:1.5t/m3(上下可浮动少许),最大干密度1.4~1.9g/cm3. 细度模数是砂单纯的建筑材料的范围。细度模数越大,表示砂越粗。细度模数在3.7-3.1为粗砂,在3.0-2.3为中砂,在2.2-1.6为细砂。普通混凝土用砂的细度模数范围在3.7-1.6,以中砂为宜。如果是同样粗细的砂,空隙最大,两种粒径的砂搭配起来,空隙有所减小,三种粒径的砂搭配,空隙更小。 这个问题有点太专业了,我也是查*的,也不知对不对。仅供楼主参考哦。
    • 粗砂的堆积密度一般是多少?

    • A:普通硅*盐水泥堆积密度   1350   kg/m3   黄砂堆积密度(中砂)   1450   kg/m3   碎石堆积密度(5~40mm)   1550   kg/m3
    • 粗砂混凝土为什么要用粗沙?

    • A:  您好,非常荣幸回答您的问题;   高强混凝土的水灰比非常低,中粗砂的细度模数高,细粉含量少,空隙率大,这样水泥等胶凝材料可以填充的空隙更多,有利于减少混凝土的粘度,外加剂能更好的发挥作用,*出和易性好的混凝土。*C50以上混凝土时,中粗砂的效果好。 配置C30~C50砼时,中砂的效果好,配置C10~C25混凝土时,中砂+细砂的效果最好。主要是配合胶凝材料发挥作用,保证混凝土的和易性。
    • 细砂粗砂有什么区别?

    • A:(1)   干;   眼砂干结,面砂干燥,这是优秀信鸽的成熟表现。它表明信鸽视物清晰,辨向明确,善于远远翔。相反,眼砂让人感到水滢滢,面砂色素浑浊,模糊不清,表明此鸽视物结象不清,定向不明,难以负重任。 (2)   老;   苍劲,老气的眼砂是竞翔的体现,也是良好育种能力的体现。苍老是一种内在力量的体现,也是一种吃苦耐劳受尽磨炼的结果,是一种强有力的飞行素质的象征。只有长时间的高强度的飞行磨炼及上面数代远翔基因的积累,才可能达到这种苍劲有力,老练纯青的境地。这是远程,超远程种鸽系的特征,非一些嫩黄,嫩绿,嫩红,奶白眼砂的中短程赛鸽所能比拟的。 (3)   厚;   优秀长程赛鸽,它的面砂应该是厚实,饱满,粗壮有力的。粗厚的面砂是长程鸽的特征。相反,面砂较稀少,光亮的信鸽往往*发力强,是中短程距离的好手。 (4)   实;   密集排列,堆积成形,厚重凝炼的,往往呈现的是一种踏实的,有厚重感的底砂,这是远程赛鸽和优秀长程种鸽所特有的眼砂,虽然亮薄底砂也是优良赛鸽,不过它总出现在短程好手中。 (5)   紧;   眼皮紧是优良赛鸽的特征之一,也是体力旺盛,精力充沛的反映。眼砂结构紧凑,眼志,内线口锁紧瞳孔,也是紧的另一层含义。其眼砂的排列结构是以瞳孔为圆心,向外作放射排列。不管内线口或眼志都符合这种排列的眼睛,必定是一羽具有敏锐的思想,敏捷的动作,反应能力强的速度型信鸽。 (6)   神;   信鸽眼睛光亮有神,目光炯炯有神,不仅是健康的标志,而且是竞翔机制强健,聪明敏捷的标志。相反,目光呆板,木然滞僵的信鸽,反就一定很迟钝,体质盈弱,不胜任飞翔和作种。 (7)   油;   面砂挂油,其砂面仿佛被油浸润过,深沉而不暗淡,鲜明而不漂浮。面砂有别于面砂溢水,泪眼汪汪。面砂挂油同眼色的深浅无关。在各种距离的比赛中,凡是优胜鸽的眼砂,大多有上好的油层,这是、优胜鸽最显著和主要的特征。油层好的信鸽,经得起复放,且不会轻易迷失方向。 (8)   亮;   赛鸽眼砂的明亮体现在三个方面:面砂清晰明快,底砂光亮如镜,眼志如金圈银环镇锁瞳孔,或泛着金粉状亮砂,或布满银色粉末,与底砂,面砂交相辉映,栩栩如生。赛鸽的亮度宜在背光或阴影下观察,才能显而易见地折射出亮光来,就是暗黑色素的眼砂仍然会像黑珍珠一般铮铮泛亮,当泛亮的底砂大面积地渗透,融合于面砂之中,形成混合性砂面,并呈现出极强有力的立体感,这就是优秀种鸽的标准。 (9)   活;   活字主要体现在瞳孔上。优秀赛鸽的眼球私服上下左右无定向地转动,对周围环境保持高度地*觉,对任何细小地惊动,包括天上高飞的*,隼都会六即做出反应。这种鸽子无论作比赛还是作种皆宜。眼球的颤动和转动一样都是优秀信鸽质量的特征之一。眼球的颤动带动眼砂大范围的抖动,在闪烁和跳跃中发出明亮的光感,迅速跳跃的面砂反映赛鸽的敏捷机*。但温和不等于迟钝,急躁也不能算作机*,只有技高胆大,心细果断者才会善于觅食,才能战胜险阻胜利归巢。对超远程信鸽而言,活字并不只是体现在瞳孔上,而且体现在性格的老道,整体的活力上。 (10)   鲜;   优秀信鸽眼砂是鲜而不艳,色泽鲜明,沉着稳重,色素要深暗而不浑浊,明快而不俗艳。苍白显得娇嫩,不利远翔;灰淡表示无力,难以突出发挥。这种鲜艳和亮丽眼砂的鸽特别在阴雨天或雾蒙蒙的气候常有突出的表现。 鸽子的“眼神”也分好多种,不一定看似聪明的就是好的,只要鸽子眼神能够表现出“专注”的神态就已经不错。除了“眼神”以外,我对眼睛的要求,也只是保留了“在视力的强弱和所能适应的视觉环境上”的那些部分,这主要指眼房水、眼砂、眼志和瞳孔;而且也不是每羽都看,如果第一关“眼神”就不吸引我,再看其它的又有何用? (二)眼房水 眼房水的好坏对鸽子的视力和环境适应性起很大作用,在一定程度上也起决定飞翔速度快慢的作用。我们常说的眼睛要求“干、老、油、亮”等四个标准,实质都是眼房水在起作用。不“干”的眼睛,那是父母鸽的眼睛配错了,这样眼睛的鸽子飞不了多长时间;不“老”的眼睛,要么它没有参加过任何赛事,要么它的眼房水成色欠佳;缺“油”的眼睛,是眼房水的成份太单一,这对不同赛况的适应性会差些;少“亮”的眼睛,是眼房水晦*、“浑浊”,这种鸽眼的视力不够强。 (三)瞳孔1、瞳孔的大与小   在多数人的认识中,鸽眼瞳孔应该越小越好,我不认为这个看法是正确的。瞳孔是光线和景物进入眼睛的窗口,瞳孔放大时肯定比瞳孔缩小时进入的光线和景物面多些;鸽子飞行中进入鸽眼视觉的景象面越多,对其在高速飞行中的安全性就越有保障。不信可以做个试验,我们把眼睛眯缝起来看东西,有些东西就肯定看不到或看不清楚。鸽子也是一样,睁大“眼睛”(实际是睁大瞳孔)才能看得更远和更清楚,由此才能做到尽早发现天敌或者避免撞电线。 2、瞳孔的扁与圆   有的人要求鸽眼的瞳孔越圆越好,我觉得这个标准对于鸽子来说是太牵强了,这是拿人眼的标准来衡量鸽子。人的两只眼睛都长在脸的前面,看东西是从正面直着看,这样瞳孔形状当然就是圆的。非*食类的鸟类,包括鸽子等则不同,它们的眼睛长在脑袋的两侧,稍向前翻一点,这样视野较大,对其生存有利。也是由于它们的眼睛基本是对着长的,向前看景物时,实际是需要斜着眼睛看。斜眼时,瞳孔向前移动,挤压前部的眼砂,拉伸后部的眼砂;这样看的时间长了,瞳孔就会由正圆形变成椭圆形,瞳孔位置也不在眼睛中央,而向前下方偏移。 严格来说,每羽鸽子的瞳孔形状都会有些差异,瞳孔的大与小、扁与圆之间其实并没有什么特定的优和劣,是否优或劣,应该视每个鸽子的实际情况而定;当然,个人喜好则是另一回事。可信和能够实现的一点是,依瞳孔在鸽头上长的位置和变形程度,再结合眼眼睛上的一些其它“印记”特征,鉴眼高手是完全可以比较准确地识别手中的鸽子是否飞过,以及翔历的多少或难、易程度。 (四)眼志我对眼志的要求是因鸽而论的,先从考察血统和遗传情况的角度去考虑,再挑一挑眼睛倒是必要的。 所谓“合格”的种鸽眼志,一般的规律是:耐力鸽眼志除应具备一定的厚度外,同底砂一样,还应有很强的颗粒感和多彩、漂亮的金属色;速度鸽眼志色彩允许单一,也可以缺乏颗粒感,但必须有适当的厚度和宽度(见照片提示)。速度鸽的眼志缺乏宽度时,在瞳孔收缩、变化,拉动整个虹膜移动时,容易引起疲劳。 (五)内线扣 内线扣是控制瞳孔收扩运动的肌*之一,不同品系的鸽子之间的确会在色彩、形状上有某些差异,它也会随年龄的增长有所变化,但其生理功能也就如此。60年代末我曾一度研究过它,现在它对我早已不那么重要了。如果我使用放大镜看眼睛的话,捎带着看它,也只是以纯“欣赏”的感觉浏览一下;因为它没有给我挑选鸽子带来绝对准确、有效的帮助。 (六)眼砂眼砂由眼中的毛细血管所组成,是供给鸽眼营养的管道,它有粗、细、厚、薄和不同的形状及色彩上的差异,这些不同的性状是由地区差异和人为培育因素所造成的。鸟类不是这样,任何一种野生的鸟,它们的眼砂都只是一个模式和比较单一的色彩,你分不出子丑寅卯来,也不存在所谓优劣的差别;不同品种之间才会存在差异,这是“血统”遗传的结果。 信鸽则不同,在不同*或地区,受地形、地貌、气候和人为设定的差异较大的赛距等因素的影响,已经产生了许多个“亚种”,自然它们眼睛的差异也就变得很大,特别是眼砂;这是我们不得不承认的事实,也才由此产生了以“眼”鉴鸽的方法。如果信鸽之间没有交流,也只在平原地区进行一个距离的赛事,长此下去后,眼砂的差别会逐渐缩小,相信再看鸽眼才没有什么实际意义了。 对待任何一种技法,我们不能因为不明白就完全否定它,但也不能以一个尺度去衡量所有的东西,更不能钻牛角尖以点盖全;对眼砂的鉴别技法亦应如此。 回到对眼砂的实质性探讨上来。眼砂的粗细对供血环境肯定是有所差异的,粗的比细的供血量大,这意味着粗砂更适合高速鸽的眼睛;眼砂的色彩与血液的含氧量成份有关,也意味着眼砂色彩鲜艳的适于高速鸽;眼砂的结构形状(与血统、速度有关),以及布局、间隙(飞行中,在瞳孔长时间高频率的快速收扩下,眼砂之间留有一定的间隙,不易造成眼肌疲劳)和厚薄(薄砂利于眼砂的快速收扩运动)等,同样也与适飞不同的距离或赛况有关。比如胡本、詹森、詹吉、凡龙、桑杰士、戈马利、林波尔等的鸽子以速度见长,它们的眼砂要么面砂稀薄,要么间隙较大,并有色彩较鲜的特点;杨阿腾、凡布利安娜、古柏和西佛.托依系的鸽子擅长远距离,以及中长距离的马克.罗森斯和约瑟夫.斯塔尔的“计算机”系,这类鸽子眼睛表现的是色彩偏深、眼砂显厚和满砂堆集无间隙等特点。既使你再不懂鸽眼,看完这些应该有所认识吧。 所有这些“可见”的特征,只是一种概率的认识,并不意味着不同能力鸽子的眼砂必须得依着这个“规律”才行。实践证明,高速鸽中也有长了耐力型鸽眼的,耐力型鸽中也长有高速鸽眼的,不能说违反上述“规律”的鸽子就不中用,只能说这种“换位”不太利于它们全部发挥自身应有的特质。 如果一羽鸽子的眼砂不具备其应有的“特征”,可以认为它不是该鸽系中的品牌或主*系,但并不意味它就不能飞,只是说它的竞翔特性会有些改变。另外,鉴眼高手们已经从实践中得知:真正的品系鸽,其眼砂结构、色彩也是其特定模式的;由此从眼砂中也可以鉴别出血统的纯正与否,只不过这需要丰富的见识和经验。
    • 粗砂垫层施工工艺方案求一份

    • A:粗砂垫层施工工艺方案(一)、施工准备   1、施工测量和放样开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测,水准点及控制桩的核对和增设,并对路线横断面进行测量与绘制。其测量结果应记录并成形*报监理工程师审查签字认可。   2、修筑施工便道施工便道本着少占耕地的原则,尽量利用既有道路。   (二)、基底处理   路堤施工的基底,按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态,同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。   1、填筑前,按规定对基底范围内的地表杂土,树根等进行清除,用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕,按规定对基地整平压实。   2、对不同高度路堤根据设计文件要求进行基地处理施工。   (三)、路基借方施工工艺   土质路堑开挖,首先清除开挖施工范围内的河床表土、杂草等,然后从砂砾比较丰富的地方开始,自上而下逐层挖掘。挖掘采用横挖法。应先对湘青的砂砾位置进行勘察,现进行拟定施工方案,早报监理工程师批准后,再进行施工。   (四)、路基填方施工工艺   1、施工前的准备工作   1.1核对填料的类别、分布,进行填料复查和试验,不符合365JT设计要求的填料严禁用于填筑。   1.2将填筑范围内的树木砍伐并将挖除树根、草根或移植至业主方指定地点废弃;将地面结构物于以拆除。   1.3调查填筑范围内鱼塘、泉眼、水井、水渠、管路、文物、道路、地下水位、原地面软弱状况等情况,当与设计不符且遇不利回填的情况须特殊处理时,并及时向业主、设计单位、监理工程师报告,以及时指定处理方案。   2、路基填筑土石方施工方法      2.1填筑前去监理工程师选择取土场或工地利用填方料,取样检查,符合要求的材料报监理工程师批准后方可使用。开工前,选择合适的由监理的工程师审定的实验路段进行压实试验,以确定正确的压实方法,为达到规定的压实度所需的压实设备的类型及其组合工序,各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。路基填筑应分层摊铺压实,层面平整,路拱适度,做好临时排水并与设计排水系相结合,避免积水破坏边坡。对使用透水性不良及不透水的材料填筑时,除分层摊铺压实度外,还应控制其含水量,当含水量过度时应进行翻晒,使其达到最佳含水量后方可压实。当路堤在斜坡上填筑时,其垂直路中线测得的原坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶。台阶应有足够的宽度,并向内侧斜2%。路基挖填交界处,挖方路基应采取超挖回填措施,于交界处超挖深度不小于30cm,挖1:5斜坡顺接。每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤设计宽度50cm,超宽碾压,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路堤每填高1m,要做中线检查,并勾画出边缘线,以随时纠正填方边缘过宽或不足。距路床顶面1.5m范围内要求分八层填筑,每层填料,压实度,中线,高程检测要加强控制,到路床标高,须精确测定中线和边线位置,同时按坡比挂线消除超宽填筑部分。   2.2为提高填料的密实度,减小孔隙率,增强填料颗粒间的接触面,增大凝聚力或嵌挤力,减小形变,使路基能保持正常工作,按招标文件要求,填方材料以本合同段开挖的土石方进行回填。填土前填方材料按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量,承载力试验和击实试验,根据不同种类填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量,选择合理机械,采用重型击实的试验法来检验路基压实的标准。   2.3路基的填方从挖、装、运、填、平、碾压,我们将组织大型机械化一条龙作业,土石方运距在100米范围内,用推土机施工;运距超过100米,采用挖掘机、装载机配合自卸*运输。填土严格按四区(填、平、碾、检)、八流程(施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整)组织施工。   A、基底处理:清理后的场地,当地面横坡不陡于1:10时,直接在其上填筑路堤:横坡在1:10-1:5时将原地面表土翻松,再进行填筑:横坡陡于1:1.5时,将原地面挖成宽度不小于1米的台阶,台阶顶面作成2%-4%的内倾斜坡,再进行路堤填筑,对于零填挖地段,在零填挖以下30CM范围内的压实度,按JTJ051-93规定重型击实标准测定压实度,不应小于95%。若压实度不符合要求,应对路床顶面以下80CM范围作换填处理,使压实度达到规定的要求。对积水地段,尽可能排干积水,清除淤泥等不适填料;对于其它不良土质地段进行改良,根据设计图纸或监理工程师的指示进行换填或石灰改善处理。   B、试验路段:选择100米或监理工程师指示的长度路基作现场压实试验路段,根据我们所有设备,测出达到规定的压实度时,每层材料的松铺厚度、材料的含水量、碾压遍数和碾压速度、工序等,试验结果报请监理工程师审批,作为该种填料施工时使用的依据。根据其确定的施工参数进行路堤填筑。   C、填方路堤   1)填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;填方作业应分层平行摊铺;保证路基压实度。每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减小层数,每种填料层总厚度不小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。   2)路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松深300mm,然后整平压实。其压实度应符合“规范”的要求。   3)路堤填土高度大于800mm时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于85%。   4)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备*作的需要,且不得小于1m。台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶,但应将原地面以下200-300mm的表土翻松。   5)连接结构物的路堤工程,其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。   6)如在路堤范围内修筑便道或引道时,该便道或引道不得做为路堤填筑的部份,应重新填筑成符合规定要求的新路堤。   7)任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料,应预以清除或破碎,破碎后的硬材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3,并应均匀分布,以便达到要求的压实度。   8)填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。 9)用透水性较小的土填筑路堤时,应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内;当填筑路堤下层时,其顶部应做为4%的双向横坡;如填筑上层时,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑路堤边坡上。   D、结构物处的回填   1)结构物(包括桥涵台背、锥坡)的回填是指结构物完成后,用要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部份。   2)结构物处的回填,应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间,应按《公路桥涵施工365JT技术规范》(JTJ041-89)有关规定执行。   3)回填材料除图纸另有规定外,选用透水性材料砂砾石或监理工程师同意的其它材料;填料的最大粒径不得超过50mm。   4)台背填土顺路线方向长度:顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m。   5)结构物处填土应分层填筑,每层松铺厚度不宜超过150mm,结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。   6)在回填压实施工中,应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方,应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。   E、排水   1)在地表过分潮湿或水田地段,应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水,切断或降低地下水,并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。   2)在护坡道外侧的排水沟,应在沟的外侧填筑土埂,防止水流入。   3)在路基范围内开挖的横向排水沟,当为切断或降低地下水位作用时,应回填渗水性良好的砂砾料。   4)在路基范围内有大片低洼积水地段时,可先作土埂排除积水,并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外,按监理工程师要求的深度将此地面翻松(如此地面密实度达到要求可不挖松),经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原地面压实。对压实度的要求,均应符合“规范”要求。   2.4   路基填、挖交界(纵、横)地段路堤填方。   A、横向半填半挖地段填方,应按图纸要求分层填筑,以免因填筑不当,而出现路基纵向裂缝。   B、要认真清理半填断面的原地面,根据图纸要求及技术规范的规定将半填断面原地面翻松或挖成台阶,再进行分层填筑。   C、填筑时,必须从低往高分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。   D、半填半挖路段的开挖,必须待下半填断面原地面处理好,经监理工程师检查合格后,方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃,严禁填在半填断面内。   E、纵向填、挖交界处的路基填方,应按图纸要求分层填筑,以免因填筑不当,而出现路基横向裂缝。   F、纵向填、挖交界处施工首先认真清理填方路段的原地面,清理长度依据填土高度和原地面坡度而定,原地面清理应符合图纸要求及本合同段技术规范的规定。   G、纵向填、挖交界处的开挖,必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检查合格后,方可开挖挖方断面,对挖方中非适用性材料严禁用于填筑。   H、纵向填、挖交界处填筑时,必须从低往高分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处的拼接,碾压要做到密实无拼痕。   I、纵向填、挖交界处常伴有半填半挖横断面,在施工时应按图纸要求妥善安排,做到纵向填、挖交界填筑均衡,碾压密实无拼痕。   J、若图纸对纵向填、挖交界处采用土工*材料加筋时应按图纸要求及本合同段的技术规范的有关规定设置土工*材料。
    • 粗砂标准是什么样的?

    • A:*打字不方便,我只举一个简单的例子,平时使用最多的M7.M10砂浆,级配范围是水泥:砂子:水为(200~230kg:1立方米砂子:270~330kg). 注意:1.所举例子水泥强度为32.5级,大于32.5级宜采用下限2.采用粗砂时,用水量取下限3.稠度小于70mm时,用水量可小于下限.4.施工现场炎热或干燥季节,可酌量增加用水量. 希望对你有用!
    • 粗砂可以铺地板砖吗?

    • A:粗沙一般不用在家装中的,细沙是用来贴墙砖的,中沙是用来铺地砖最好,粗沙和细沙的价格是不一样的,混合着用是为了减低成本。墙面水泥粉刷用中沙就行。师傅说的水泥和沙子的数量是没问题的。瓷砖铺贴方法与步骤1,首先将经过预选的瓷砖背面清理干净,并浸水2小时以上。浸水的目的是让瓷砖事先吸饱水分,以免铺贴后吸走粘接材料中的水分,影响粘接强度或导致粘接材料过分收缩引起空鼓、脱粘等。瓷砖浸水后,在铺贴前应从水中取出,并用棉布擦去表面水分或将表面水分晾干后才能进行铺贴。2,铺贴开始前还应当在墙面找平层上吊垂线,以确定瓷砖的出墙尺寸线,并拉水平线,这样铺贴时既能够做到表面平整,又能够做到瓷砖横平竖直。确保基面应牢固、平整、干净,无污染、松散物、空鼓等,有养护剂、脱模剂、较光滑的混凝土面需打磨粗糙后施工。3,用25kg的乐匠瓷砖胶粉加入水量约为7~7.5kg,用电动搅拌器搅拌成均匀无颗粒的胶浆,放置3~5分钟再搅拌一次。粘接材料不宜过稠,否则不容易摊开,同时也不宜太稀,否则瓷砖粘贴无法固定,容易坠下来。4,用齿型刮*将胶浆均匀的刮抹于工作面上,每次刮抹约1㎡,然后将瓷砖揉压于工作面上。5,如用于背沟较深的瓷砖或石材,还应用齿型刮*在砖背面抹胶浆,以保证满浆粘贴。6,根据整个瓷砖墙面污染的情况,可用清水擦洗表面。
    • 铺地面砖地暖粗砂好不好?

    • A:那个没关系,地面铺贴水泥层厚用些粗砂,粉墙和墙砖用细砂,用细砂也没关系。 地暖标准的厚度: 埋完地暖管后,厚度为:3CM 铺地砖水泥的存度为:1.5-2CM 地砖的厚度为:1CM 总体厚度为:7CM左右 如果再厚,直接影响散热。
    • 玻璃砂多少钱一吨

    • A:八百至一千多都有   你可以去选择合适的 玻璃砂的型状:玻璃砂,玻璃砂分为彩色玻璃砂和透明玻璃砂,透明玻璃砂就外观像白砂糖,玻璃砂用于玻璃表面装饰,如玻璃杯,花瓶,灯罩等。玻璃砂通过跟玻璃工件熔结在一起,形成凹凸的立体表面。 玻璃砂 也可,硅沙主要用于制作玻璃制品。简单的说就是含硅的沙,一般的沙都含硅。一般硅含量多的沙才是制玻璃的好原料。 染上颜色玻璃砂也可用在装饰或艺术领域上。 希望可以帮到你
    • 石英砂多少钱一吨?

    • A:价格一般在100到300元之间每吨,性价比高的厂家有:万福矿业,155元,洞庭滤料砂石,215元,沂南石英砂,199元,马跃建材,175元,希望可以帮助到您。

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