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公司介绍
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英语老师真恐怖
空隙率小势必渗透系数小，抗渗水性能好；空隙率小一般细集料用量多，做沥青砼配合比时，沥青用量多，那么沥青混合料中沥青胶浆多，沥青混凝土抗雨水及自然气候变化的耐久性能好；空隙率小一般粗集料用量少，对于同一级配类型粗集料用量少，其动稳定度一般相对要差，抗车辙性能略差。空隙率小的同一级配类型沥青马歇尔试件流值和稳定度的变化难以把握。因为流值和稳定度不仅与沥青胶浆的粘结力及集旦肌测可爻玖诧雪超磨料相互之前的嵌挤力均有关。 -
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相关问题
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冷拌沥青混合料和热拌沥青混合料有什么不同
- A：你好，冷拌沥青混合料稳定性差，成型时间长，所以用于小面积填补。加入冷拌剂使沥青稀释。改性沥青混合料比普通沥青混合料，通俗的说，其稳定度要更优于普通沥青混合料。改性沥青更粘，抗高低温性更强。可以适应更人性化配比的沥青混凝土的要求。其优点主要体现在：抗车辙能力，抗裂，抗滑，抗水等。
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沥青及沥青混合料试验规程哪位有？
- A：沥青砼路面施工过程中存在的问题及解决方法 随着现代高等级公路迅速发展，沥青砼路面已被广泛推广，并形成了以路面结构、材 料、施工和检测为核心的成套技术，施工技术水平有了很大的提高，部分沥青砼路面技术 和质量总体上已达到或接近国际先进水平。但沥青砼路面质量受人员、材料、设备、技术 工艺及水平、环境等多种因素，以及沥青路面施工工序的复杂性、系统性和相关性的制约 和影响。因此，必要的监督机制是十分重要的，作为监理应该要求施工单位严格按照 批准的施工组织设计以及规范要求进行正确有序地施工。 路面施工中的每一个工序，每一道环节都对最终的路面整体质量产生直接影响。所以， 只有对各个工序都认真加以监督，才能保证获得合格的沥青砼路面。 一．沥青混凝土拌制 沥青砼拌制过程中沥青混合料时而会出现质量不稳定或波动性大，诸此任何一种沥 青混合料，在规范化、机械化的流水作业施工中，都是很难保证沥青砼路面的质量。例如，混合料温度不均匀或者原各种不同规格矿料组成的变异性大或生产过程中没有经常检验各种不同规格矿料的颗粒组成，将导致流值、孔隙率的变化，从而影响路面质量。因此我们将每天进行抽取筛分试验，并将结果汇纵进行分析，使之成为指导生产的依据，并要求及时调整冷料仓比例；还要求施工单位必须严格控制拌合楼的震动筛筛孔尺寸。实践证明，按下列尺寸控制的筛孔为宜。 1#筛=级配控制最大粒径+（1—2）毫米 2#筛=（级配控制最大粒径—5毫米）/2+（1—2）mm 3#筛=5mm+（1—2）mm 4#筛=3mm 依此可做适当调整，如何同三线冠新段 AC25 沥青砼选择筛孔为33、16、6、3的振动筛效果较好。 为保持沥青砼混合料应有的质量，我们专职试验监理人员进行日常产生过程中的检验，发现问答题及时纠正处理。 沥青贯入式面层应按下列程序和要求施工： 一、放样和安装路缘石。 二、清扫基层。 三、浇洒透层或粘层沥青。厚度为4～5厘米的贯入式路面应浇洒透层或粘层沥青。 四、撒铺主层石料。摊铺石料应避免大小颗粒集中，并应检查其松铺厚度。应严禁车辆在铺好的石料层上通行。 五、碾压。主层石料摊铺后应先用6～8吨的压路机进行初压，速度宜为2公里/小时，碾压应自路边缘逐渐移向路中心，每次*迹重叠为30厘米，接着应从另一侧以同样方法压至路中心。碾压一遍后应检验路拱和纵向坡度，当有不符合要求时应挠平再压，并宜碾压2遍，使石料基本稳定，无显著推移为止。然后用10～12吨压路机(厚度大的贯入式路面可用12～15吨压路机)进行碾压，每次*迹应重叠1/2以上，并应碾压4～6遍，直至主层石料嵌挤紧密，无显著*迹为止。 沥青混凝上混合料的种类按矿料最大粒径的不同，可分为粗粒式(LH-30与LH-35)，中粒式(LH-20与LH-25)，细粒式(LH-10与LH-15)，以及砂粒式(LH-5)。 沥青碎石混合料可分为粗粒式(LS-30与LS-35)，中粒式(LS-20与LS-25)以及细粒式(LS-10与LS-15)。 沥青混凝土混合料按标准压实后的剩余空隙率，还可分为：Ⅰ型：剩余空隙率为3～6%，城市道路为2～6%，人行道系为1.5～5%和Ⅱ型：剩余空隙率为6～10%。 沥青混合料的拌制应符合下列要求： 一、根据配料单进料和拌制，严格控制各种矿料和沥青用量。 二、控制各种材料和沥青混合料的加热温度。 三、拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块等现象。 四、每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量试验。 五、每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。作好各项检查记录，不符合规定技术要求的沥青混合料应禁止出厂(场 二．摊铺质量 路面摊铺质量的好坏直接影响到路面的整体质量，因此，这就成为我们监理沥青砼 路面施工过程中的重点。摊铺作业质量除了与机械本身的性能有关外，还取决于摊铺的连续性、稳定性、匀速性，以及供料的均衡程度等因素，所以这个阶段出现的问题也较多，如： （1）沥青砼路面厚度不均匀总是客观存在，会引起在同一松铺系数下不同厚度所产生地不同压实效果从而影响路面平整度。所以，除了提高对基层的平整度和高程控制之外，还应加强对下面层沥青路面平整度及高程的监督，使之有所补偿，一层一层向上严格控制，直至上面层。 在非常情况下，为保证路面厚度，则采取适当调整高程，以确保路面结构层厚度。 （2）摊铺机开铺后会出现一段距离的双向坡，这对路面平整度影响很大。通过反复验证拱度和熨平板自重下垂和熨平板预热温度河摊铺温度的温差大小有关。所以，我们要求在熨平板预热时温度不低于80°C，用水准仪找平，并确定熨平板下支垫板的厚度（支垫板的厚度=松铺厚度+熨平板预热拱度+基层的高层误差，一般要求有五个支点）。特别是整幅摊铺时，应在摊铺前将拱度调整为同一坡度，并及时调整，特别是摊铺停止前要检查、调整好，以避免二次接缝时出现路幅偏高中低。 （3）摊铺机螺旋拨料器和摊铺行走速度不匹配，使摊铺室中积料过多或过少，导致熨平板下混合料粗细离折，我们要求螺旋摊铺室内混合料料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器轴心线。特别使螺旋摊铺器不出空转现象。 （4）摊铺机的行走速度不均匀，使摊铺速度不匀，沥青路面表面形成波浪，严重影响平整度及压实度。因此，我们要求其应保证3ˉ4米/ 分的速度行走，尽量避免停机。万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使之下沉。停顿时间在气温10°C以上时不要超过10分钟。停顿时间超过30分钟或混合料低于100°C时，要按照冷接缝的方法重新接缝。摊铺机前应保证至少三车料待铺，以尽量减少停机，避免形成波浪。 (5)在摊铺机行走的稳定性上，经常出现下列几种问题： a、摊铺机履带行驶线上因卸料而撤落的粒料未及时清除，造成摊铺厚度出现突变。因此，在施工过程中，督促施工人员随时巡视，以避免这种情况发生。 b、运输车倒车时撞击摊铺机，引起摊铺机扭曲前进，使路面出现凸愣，我们要求在连续摊铺机过程中，运料车应在摊铺机前10ˉ30cm处停处，并挂空挡，依靠摊铺机推动缓慢前进； （6）在中上层的施工中，由于找平梁（拖杠）刚度大，挠度小，落地*子和雪橇多，自身重量分配合理，行走稳定性好，因此，我们要求必须运用找平梁，这对提高路面平整度、厚度起到了很好的效果。 三．碾压工艺 碾压是沥青面成型的主要工序，是保证路面质量使其物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节，也是沥青路面施工的最后一道工艺。在这发面我们监理要求责任落实到人，跟班作业，发现不到位的及时纠正，同时要求施工单位注意以下几点： （1）在碾压结束后，路面经常会出现推挤裂缝，这对沥青砼路面的稳定性有很大影响。 因此，对初压、终压的碾压温度进行适时检测，确保终压在设计要求范围之内。 （2）压路机在新摊铺的面层上坚决不许快速起动和刹车，要求熟练、有经验的驾驶人员 *作； （3）*过多造成沥青混凝土表面冷却过快，使沥青混泥土表面开裂，因此对压路机*上*应严格控制，只要不粘*即可，而影响压路机对沥青混凝土搓揉的效果。 （4）使用*胎方式压路机前检查各*胎的磨损情况及压力是否相等，防上各*胎软硬不 一，影响面层的横向平整度。 四．取样和试验 工地试验经常会出现试验出的结果与实际相差较多，所以就要求做到以下几点： （1）沥青混合料按统计法取样，以测定集料级配沥青含量，压实度集料取样地点在沥青掺人前的热拌设备旁，沥青含量试验应在摊铺机后面及压路机前面，从已摊铺的混合料中取样，压实度试验应从压好路面砼取试样，得到试验结果后，若有差错立即通知拌和楼或摊铺现场，而做出相应的措施。 （2）混合料取样每拌500T取一次样，结果由我们审批。 （3）当施工单位对各项指标做出试验时，自身做好平行试验，以做对其复核之用。 五．接缝处理 沥青路面接缝是不可避免的作业中断和与构造物的接头两种情况，接缝部位集中了影响路面平整度的不利因素，其质量好坏对路面质量有很大影响，为了提高接缝的质量要求必须采取下列措施： （1）采用切缝机切其断面，保证接缝断面为一垂直面。 （2）切缝位置必须通过三米直尺检查，将接头处因前次碾压塌下的部位全部切除，为减 少切除部分的长度，摊铺结束前摊铺机振动夯捶要一直保持振动到摊铺终结 （3）碾压时压路机横向碾压由冷到热逐步过渡，并反复用细料填实，直到用三米直尺检 查达到规定标准为止，才能开始纵向碾压。 （4）和构造物的接头始端似同冷接缝，需人工铺筑终端段要挂线平整，细料填实一边碾 压一边进行，要有熟练工人*作，在短时间内完成，确保碾压温度。 （5）与构造物接头前，先要认真检查接头处基层是否平整，碾压是否密实，板结程度如 何，从多发面保证刚柔分界处的平整度。 2.路面弯沉检测新技术 路面弯沉检测是我国柔性路面强度测量的一项主要指标。路面弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路面表面*隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。新的检测法有以下几种。 2.1激光弯沉测定仪法 在测*。将测定仪固定在路面上*的后*隙中。利用*驶离被测点时路面回弹，带动原固定于地面上的硅光电池测头向上升起，使激光器发出的激光束通过进光射到硅光电池上产生光电流。并根据光电流的大小来计算路面回弹变形的数值，即路面回弹弯沉值。这种弯沉仪*作简易、精度高、读数稳定、体积小、质量轻、造价低且容易研制，另由于该测定仪依靠光线作为臂长，可以射得很远。加上激光发射角窄，光点小而红亮，10m之远仍能清晰可见，可用于刚性路面弯沉检测。 2.2自动弯沉测定仪法 该测定仪在检测路段上在牵引车的作用下以一定的速度行驶，将测定仪的弯沉测定梁放在车辆底盘的前端并支于地面保持不动，当后轴双*隙通过测头时，弯沉通过位移传感器等装置被自动记录下来。这时，测定梁被拖动，以二倍的牵引车速度拖到下一测点。周而复始地向前连续测定。通过计算机可输出路段弯沉检测统计结果。 整个测定是在测定车连续行驶的情况下进行的。它可对路面进行高密集点的强度测量，适用于路面施工质量控制、验收和路面养护管理。 2.3落锤式弯沉仪（FWD）法 FWD是通过计算机控制下的液压系统启动落锤装援，使一定质的重锤从一定高度自由落下，冲击力作用于承载板上并传到路面，导致路面产生弯沉，通过分布：距测点不同距离的传感器检测结构层表面的变形，记录系统将信号输入计算机。得到路而测点弯沉缸。FWD测量是计算机自动采集*，进度快，精度高。检测最大速度可达80km/h，内置式落锤弯沉仪的牵引速度可大于100km/h.该方法足一种很理想的动态无损检测设备。 3.路面平整度检测技术 路面平整度可定义为路面表面诱使行使车辆出现振动的高程变化，它是路面使用性能的一项重要指标。因此平整度的检测是路面施工和养护的一个非常重要的环节。 平整度的测试设备分为断面类和反应类两大类。断面类测定路表凹凸情况，反应类测定路表不平整程度。目前，断面类设备包括3m直尺、连续式平整度仪和激光路面平整度测定仪等，反应类设备包括车载式颠簸累积仪等。 3.13m直尺 测试时把3m直尺轻放于路面上，将画图仪移至其一端，用手将画图仪推向另一端。在这个过程中由于路面的凹凸不平，画图仪下面的测*带动画针上下运动，同时滚筒*在输力*的带动下旋转，并带动纸带移动，两个运动的*便使画针在纸带上画下了路面的几何量，并由此求得路面平整度数值。 该方法用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量和使用质量。但该方法比较落后，测量效率低下，*作者需要低头弯腰，现已用得较少。 3.2连续式平整度仪 测量时由人或车拉动该仪器前进，由于路面不平引起测量小*上下摆动，并带动位移传感器的测杆在传感器的小孔槽里上下滑动。这样就可以根据传感器输出的电位的正负及其大小来确定路面平整度。 采用该类测定仪灵活性较大，既可人拖，也可车拉，但测试效率较低（检测速度≤12km/h）该方法适用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量和使用质量，但不适用于在已有较多坑槽、破坏严重的路面上测定。 3.3激光路面平整度测定仪 激光路面平整度测定仪是一台装备有激光传感器、加速度计和陀螺仪的测定车，它同时具有先进的*采集和处理系统。工作是测试车以一定的速度在路面上行使，固定在*底盘上的一排激光传感器通过测试激光束反射回读数器的角度来测试路面，这个距离信号同测试车上装的加速度计信号进行互差，消除测试车自身的颠簸，输出路面真实断面信号。信号处理系统将来自激光传感器的模拟信号转换成数字信号并记录下来。随着*的行进，每隔一定间距，采集一次*。通过*分析系统，可显示打印国际平整度指数等平整度检测结果。 该类测定仪是一种与路面无接触的测量仪器，测试速度快，精度高。同时还可以进行路面纵断面、横坡、车辙等测量，因此该测定仪有着广阔的应用前景。 3.4车载式颠簸累积仪 测*测试车以一定的速度在路面上行使，路面的凹凸不平引起*的激振，通过机械传感器可测量后轴同车厢之间的单向位移累积值VBI，以cm/km计。VBI越大，说明路面平整度越差。 车载式颠簸累积仪测定路面平整度速度快，价格低廉，*作简便。可用其检测的结果评定路面的施工质量和使用期的舒适性。 4.沥青路面损坏状况检测新技术 路面在使用过程中常发生各种各样的损害。损害不但影响路面的结构使用性能和结构承载力，也会影响到路面使用性能。因此，沥青路面损坏状况检测，对于沥青路面养护具有重要意义。目前，国内外较先进的测量方法有：摄像测量法和探*达法。 4.1摄像测量法 摄像检测技术的基本原理是将安装在测定*上的特种快速或高速摄像机按一定速度与一定摄像角度，将路面上所指定的各种病害录入摄像带，然后在现场或室内快速处理成*的一种检测技术。该方法先进性，成本低，会成为今后一段时间内的路面损坏检测的主要手段。 4.2探*达 装有探*达的车在路上以一定的速度行驶时，探*达发射电磁脉冲，并在较短时间内穿透路面，脉冲反射波被无线接收机接收，*采集系统记录返回时问和路面结构中的不连续电介质常数的突变情况。路面各结构层材料的电介质常数明显不同，因此，电介质常数突变处，也就足两结构层的界面。根据测知的各种路面材料的电介质常数及波速，则可计算路面各结构层的厚度或给出含水量、损坏位置等*。 探*达检测沥青路面厚度，路面脱空、裂缝、陷落、空涧等病害。其检测速度可达80km/h以上，最大探测深度大于60cm.目前在公路无损检测方面，探*达已取得了较好的效果，而且还有更为广阔的应用前景。 5.结束语 综上可知，沥青路面检测的各项技术正在不断发展。由静态检测向动态检测发展，由手工方式向自动化发展，由有损检测向无损检测发展，由单项检测向集成检测发展。检测的速度也越来越快，效率越来越高，结果越来越精确
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密级配沥青混凝土混合料是什么？
- A：密级配沥青混凝土混合料是各种粒径的矿料，与沥青结合料拌和而成，压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料。剩余空隙率3%～6%(行人道路为2%～6%)的为I型密实式沥青混凝土混合料，剩余空隙率6%～10%的为Ⅱ型密实式沥青混凝土混合料。
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再生沥青混合料加工方法是什么？
- A：一种再生沥青混凝土，属道路沥青及其*技术领域，其各组分的组成按重量百分比计分别为：新骨料50-75％，旧沥青混合料25-50％，新沥青5-7％，粉料0.1-1％，所述废沥青再生剂的加入量为旧沥青混合料重量百分比的4-6％。其*方法为：先将新骨料输入连续式双滚筒再生沥青拌和机的内滚筒内烘干、升温，然后进入内滚筒与外筒之间的夹层进行搅拌，再将旧沥青混合料、新沥青、废沥青再生剂、粉料按序加入，与加热后的新骨料在内滚筒与外筒之间的夹层中进行强制搅拌，使各组分均匀拌和，形成再生沥青混凝土。本发明*设计合理，旧料掺配率高，成本较低，能满足高等级路面的使用要求。 主权项 1、一种再生沥青混凝土，包括新骨料，旧沥青混合料，新沥青， 废沥青再生剂，粉料，其特征在于各组份的组成按重量百分比计分别 为：新骨料50-75％，旧沥青混合料25-50％，新沥青5-7％，粉 料0.1-1％，所述废沥青再生剂的加入量为旧沥青混合料重量百分比 的4-6％。
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如何安全高效的使用沥青混合料拌合？
- A：以下有两点。1、拌和站及工点、施工便道的修建要保证混凝土运输车等施工车辆在晴天和雨天都能顺畅通行。2、场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。3、安装避雷设施。4、站内各功能区必须在明显位置设有防火设施。每个功能区的灭火器不少于10个，每个功能区至少设置一个消防池并配备相应的灭火器材。
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沥青混合料设计与施工分别是什么？
- A：旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物，清扫干净，表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平；对路面严重破损、破碎处，应铲除其破碎部位，并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面，则需铺填一层1～2cm的找平
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沥青冷补料价格便不便宜啊
- A：ts-f自粘聚合物改性沥青，防水卷材防水材料沥青，报价:11元/件。建筑防水材料沥青，报价:20元/件。丙纶防水材料，报价:4.60元。这些都是很不错的产品。
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冰箱混合料怎么处理，有谁比较清楚呀
- A：1、冰箱的压缩机出现漏电的现象一般是因为冰箱使用的时间太长导致压缩机的电机的绝缘层老化脱落，造成了冰箱漏电的现象。在进行冰箱压缩机的检修时应该先检查冰箱绕组和机壳间的阻值，当阻值为0W时应该打开冰箱的机壳检查，这时主要检查绕线的引线绝缘体是不是出现破损的现象，导致绕线的钢线*露出来，产生漏电的现象。冰箱漏电怎么办？在解决这一问题时可以用聚酯薄膜将绕线绝缘体破损处包扎，避免钢线和冰箱机壳之间的摩擦。2、冰箱在出现漏电的情况时检查冰箱的接地线是不是接好。冰箱的接地线没有接好，冰箱的压缩机在运转的过程中就会感应到静电，并且在触摸冰箱时会有触点的感觉，但是这样的冰箱漏电现象是不会致命。冰箱漏电怎么办？冰箱接地线没有接好导致冰箱漏电就需要将冰箱的接地线重新接好，使得冰箱的压缩机在运转的过程中不会感应到静电。3、冰箱的温控器出现漏电的现象时我们在接触到冰箱的箱体时会有麻电感，但是冰箱的压缩机运转和冰箱内部的温度是正常的。这时我们需要测试冰箱的绕组和电机控制线路的电阻是不是在2W，如果是就证明冰箱的温控器出现漏电的现象。冰箱漏电怎么办？冰箱的温控器漏电时我们应该*的为冰箱进行化霜，同时经常要将冰箱中的积水清除，这时因为冰箱中的冷凝水流入温控器之后会使得温控器的电触点和冰箱的箱体阻值下降，导致冰箱箱体带电。4、冰箱在受潮之后也会出现漏电的现象，冰箱受潮可能是因为冰箱放置的位置潮湿不干燥，或者是因为冰箱使用的时间过于长久导致冰箱的排水管被堵，冷凝水不能及时的排出将冰箱的电源线、开关等浸湿导致冰箱漏电。冰箱漏电怎么办？出现了这样的问题时我们应该及时的将冰箱的排水管疏通，将冷凝水清除，保证冰箱电源线和开关的干燥，或将冰箱重新放置在干燥的通风的位置。5、冰箱在启动之后我们用手触摸到冰箱的箱体时有麻感，但是冰箱中的降温和控制部件正常就能说明冰箱的感应器漏电。冰箱的压缩机的控制电路和照明线都是从冰箱的外壳和内壁中穿过，如果线路的导线绝缘体老化冰箱没有接地线时就会产生漏电的现象。冰箱漏电怎么办？这一问题的排出方法是将冰箱的外壳接地，但是不能将冰箱接地线接在煤气管和自来水管上。
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沥青防水卷材的产品质量保证几个月？
- A：沥青防水卷材是传统的防水卷材，成本低，但拉伸强度和延伸率低，温度稳定性差，高温易流淌，低温易脆裂；耐老化性较差，使用年限短，属于低档防水卷材。沥青防水卷材指的是有胎卷材和无胎卷材。凡是用厚纸或玻璃丝布、石棉布、棉麻织品等胎料浸渍石油沥青制成的卷状材料，称为有胎卷材；将石棉、橡胶粉等掺入沥青材料中，经碾压制成的卷状材料称为辊压卷材即无胎卷材。
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岩沥青和沥青有什么不同？
- A：岩沥青是石油经过长达亿万年的沉积、变化，在热、压力、氧化、触媒、细菌等的综合作用下生成的沥青类物质。常用为基质沥青改性剂。岩沥青的物理特性趋近于“煤”。 沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
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沥青混凝土沥青碎石有什么不同？
- A：沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径等于或大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按*工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥青混合料等。 沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石)是由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料，按空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，分为密级配沥青碎石(ATB)，开级配沥青碎石(OGFC表面层及ATPB基层)、半开级配沥青碎石(AM) 它们的主要区别在于矿料的级配不同：沥青碎石混合料中所含细矿料和矿粉较少，压实后表面较粗糙；沥青混凝土混合料的矿料则级配严格，细矿料和矿粉含量较多，压实后表面较细密。
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沥青碎石沥青混凝土的区别是啥？
- A：沥青贯入式碎(砾)石，一般用于次高级路面，使用年限10年，适用于城镇支路、停车场，是先把石料摊铺路面上，再把沥青倒入的意思，目前高等级路面很少用的。 沥青混凝土和沥青碎石都是热拌生产出来运输到现场一般用机械摊铺，混凝土的级配更好，用沥青比例更高造价也高，面层一般都用混凝土，碎石用于底层调平。 都含沥青，石料，矿粉，可加水泥。
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混合砂浆报价如何
- A：水泥混合砂浆价格不一，约每立方米350元；水泥混合砂浆一般由水泥、石灰膏、砂子拌和而成，一般用于地面以上的砌体。以上价格源于网络，仅供参考，具体价格以购买时为准。
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混合喷头怎么清洗？
- A：喷墨打印机的常见墨头结构主要有喷墨头和墨水盒一体机和分离式两种方式，一体机墨头结构在墨水盒墨水用尽后，墨头和墨水盒要一起更换，这样的结构相对结合较为紧密，可靠性较高，但相对成本较高；分离式结构的墨头和墨水盒分离，墨水用尽后可单独更换墨水盒，一定程度上可以节省成本。目前市面上常用的大多数打印机(如epson、cannon等)均采用双墨头结构：一个黑色(或photo)墨头和一个彩色墨头。而在墨水盒中，大多数是黑色墨水*，其他三色墨水盒一体，也有一些产品的每一种颜色的墨水盒都是*，可以单独更换，进一步降低了打印成本。
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沥青混凝土密度
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