城市道路路基工程施工及验收规范有没有

4.4.6   混凝土拌合物整平时，填补板面应选用碎（砾）石较细的混凝土拌合物，严禁用纯砂浆填补找平。   4.8.1   胀缝的施工，应符合下列规定：            一、胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板；   4.8.2   缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。民航机场道面和高速公路必须采用切缝法。切缝法和压缝法的施工，应符合下列规定：            二、压缝法施工，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝*压缝。当压至规定深度时，应提出压缝*，用原浆修平缝槽。严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽。待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。   4.8.2   混凝土板冬季施工应符合下列规定：            一、混凝土板在抗折强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到50MPa时，不得遭受冰冻；         二、冬季施工水泥应采用425号以上硅*盐水泥或普通水泥，水灰比不应大于0.45；         四、混凝土拌合物的浇筑温度不应低于6oC。当气温在0oC以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5oC时，应将水加热搅拌（砂、石料不加热）；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。加热搅拌时，水泥应最后投入。         五、材料加热应遵守下列规定：            1.在任何情况下，水泥都不得加热；            2.加热温度应为：混凝土拌合物不应超过35oC，水不应超过60oC，砂、石料不应超过40oC；            九、冬季养护时间不应少于28d，允许拆模时间也应适当延长。      5.1.2   基层完成后，应检查强度和质量。基层强度应以基层顶面的当量回*量值或以黄河标准*测算回弹弯沉值作为强度检查指标，其值不得低于设计规定。基层质量检查，其允许误差，公路、城市道路、厂矿道路应符合表5.1.2-1的规定；民航机场道面、高速公路应符合表5.1.2-1的规定。                     5.1.3   钢筋混凝土板的钢筋网片允许误差，应符合表5.1.3的规定。            2.5   联锁型路面      《联锁型路面砖路面施工及验收规程》CJJ79—98   3.0.1   路面结构及构造应符合下列要求：      3.0.1.1   联锁型路面砖路面结构由面层、基层、垫层组成，其面层在边缘应有约束。      3.0.1.2   面层应由联锁型路面砖、接缝砂和垫砂层组成的结构层。面层中，两块相邻路面砖间的接缝宽度应为3±1mm；垫砂层厚度应为30±5mm；      3.0.1.3   路面砖的强度、最小厚度、块形及铺筑形式应符合表3.0.1-1的规定。