扶梯节能装置有哪些

无论是商场，还是车站、机场，未做过节电改造的自动扶梯一直全速运行着。事实上，商场顾客及火车飞机乘客流量具有一定的随机性，自动扶梯上有时一个人也没有，有时就几个人，有时能乘满人。当自动扶梯上乘满人的情况下，电能的利用率很高，而当无人或少数人的情况下，自动扶梯依然保持着全速运行状态，电能利用率十分低下，很不经济，浪费大量电能！                     变频技术节电原理：红外线传感器在自动扶梯的入口处感应是否有人走入入口，当有人走入入口时，传感器信号送到*器，*器常开触点闭合，变频器开始加速至正常速度运行，乘客离开若再无乘客，变频器降速运行，扶梯自动转换到怠速运行。                     相控节电技术节电原理：内置的微处理器芯片实时检测自动扶梯的负载状态（无人、少人、多数人、载满人），通过控制线以电机的负载情况为依据，实时向可控硅发出控制信号，从而控制电机的工作电流、电压，在不改变电机转速的情况下（未改变电机频率），实现按需供电。                     变频技术和相控节电技术，都可以应用于自动扶梯节能改造上，两种不同的技术都能达到节电效果，然而两者相比之下，相控节电技术更优于变频技术，原因有以下两点：变频应用于自动扶梯上，有两种调速的方法：一种是无人时低速运行，有人时全速运营；一种是人少的时候速度慢，人流量中等时速度稍快，人满时才打到全速。                     1、变频将自动扶梯的运行状态分为两种即有人和无人，可以这么理解：自动扶梯上有一个人和乘满人，电机要逐步加速到额定速度运转。而相控技术能把自动扶梯运行状态细分为无人，少数人，多数人等，根据负载情况的不同，实时调整输出的电压和电流，不改变自动扶梯的转速，自动扶梯一直保持额定的速度运行着。                     2、变频若按人流量的多少来调节自动扶梯的速度大小，那么，在地铁里，或在商场里，为了节省电费而导致顾客效率及满意度降低！得不偿失！而相控节电不改变自动扶梯的降速，一直都是全速运行，保证客运效率！节电是靠控制空载和轻载时电机的电流和电压实现的！