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该装修风格预算为:216856元
人工费:222851元
材料费:45215元
设计费:122元
质检费:1231元
您家的装修预算约7.89万元
人工费:222851元
材料费:45215元
设计费:0元4999元
质检费:0元2690元
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公司介绍
全国一站式装修服务平台,70%以上的客户来自口碑介绍,中国建筑装饰协会住宅委员会指定最具信赖的装修平台。目前已经在16个城市开设分公司和体验店。2017年2月挂牌新三板。
- 2009年
- 成立时间
- 中国北京
- 成立地点
- 家装服务
- 主营业务
- 120W人
- 正在访问
- 800W人
- 累计服务
全部回答(5)
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你的泪会说谎
桥梁施工中测量工作有一、控制测量1、复合水准点标高;2、桥梁轴线放样,并且在两边岸上可以通视的地方定出一条基(线跨河大桥),以便复核用三角形复合闭合差校正桥位;3、对各个桥墩桥台进行中轴线放样。二、施工测量1、对每个桥墩桥台进行外形尺寸放样;2、基础施工前地面标高水准测量标高;3、为施工支架搭设位置临时放样(例如钻孔桩钢护筒的安置,施工平台的搭设)4、分项工程在施工前、中、后的复核检查(桥墩桥台完成后要进行支座*,准备桥面梁的安装)5、梁(板)安装**6、大型构筑物施工安全*(变形、扰度观测)7、验收、竣工*的整理(日常工作)8、及时准确地提供施工现场的临时性服务。 -
勇敢得爱
你好,很高心为你解答。 1、导线控制测量 利用设计单位提供的已知点,用全站仪(必要时用GPS)补测导线点,并形成三维导线控制网进行桥轴线平面位置控制。经环导闭合测量,角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技术要求。 2、桥轴线测量控制 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标,用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边,而布置成闭合导线,再采用坐标法施放轴线上各点。 3、墩、台、桩*测量 施工阶段测定桥轴线长度,目的就是为了建立起施工放样墩、台、桩的平面控制。墩、台、桩*测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的纵轴线。可根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标,按坐标反算求出坐标法的放样*,用以施放墩、台、桩平面位置。同时采用坐标法,在不同曲线控制点、交点设站,直接测距,对施放的墩、台、桩位置进行复核验证。 希望*对你有所帮助,谢谢。 -
未来的幸福
你好,包括:勘测阶段,进行桥渡线长度测量和测绘桥址纵断面图、桥渡位置图、桥址地形图、水下地形图以及水面纵断面图,为优选桥址和进行桥梁设计提供必要而详细的测绘*;控制网布设和施测阶段,进行桥轴线长度测量、桥梁控制网的布设与施测及平差、为满足交会墩位之需而在桥梁控制网中插点,为进一步施工放样和竣工测量、变形监测提供精度能满足要求的控制网,并为便于对长度测量仪器或工具及时进行校核而应在工地建立基线场;墩台*和轴线的测设,进行直线桥梁或曲线桥的墩台*、墩台纵横轴线的测设和沉井*测量;桥梁细部放样,进行明挖基础和桩基础的施工放样、管柱*及倾斜测量、沉井施工测量和架桥测量;竣工测量,在桥梁竣工和阶段性竣工时,测定墩距、量取墩台各部尺寸和测定支撑垫石及墩帽的高程以及在架梁后测定主梁弦杆的直线性及梁的拱度、立柱的竖直性和各个墩上梁的支点与墩台中心的相对位置;桥梁变形监测,在建造过程中及建成运营阶段,定期观测墩台及其上部结构的垂直位移、倾斜位移和水平位移,掌握随时间推移而发生的变形规律,以便在未危及行车安全时采取补救措施。 -
waterming
1、导线控制测量 利用设计单位提供的已知点,用全站仪(必要时用GPS)补测导线点,并形成三维导线控制网进行桥轴线平面位置控制。经环导闭合测量,角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技术要求。 2、桥轴线测量控制 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标,用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边,而布置成闭合导线,再采用坐标法施放轴线上各点。 3、墩、台、桩*测量 施工阶段测定桥轴线长度,目的就是为了建立起施工放样墩、台、桩的平面控制。墩、台、桩*测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的纵轴线。可根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标,按坐标反算求出坐标法的放样*,用以施放墩、台、桩平面位置。同时采用坐标法,在不同曲线控制点、交点设站,直接测距,对施放的墩、台、桩位置进行复核验证。 (1)桩基础钻孔*放样 根据设计图计算出每个桩基中心的放样*,设计图纸中已给出的*也应经过复核后方可使用。施工放样采用全站仪坐标法进行。 (2)承台施工放样 用全站仪坐标法放出承台*廓线特征点,供安装模板用。通过吊线法和水平靠尺进行模板安装,安装完毕后,用全站仪测定模板四角顶口坐标,直至符合规范和设计要求。用水准仪进行承台顶面的高程放样,其精度应达到四等水准要求,用红油漆标示出高程相应位置。 (3)墩身放样 桥墩墩身形式多样,大型桥梁地般采用分离式矩形薄壁墩。墩身放样时,先在已浇筑承台的顶面上放出墩身*廓线的特征点,供支模板用(首节模板要严格控制其平整度)。用全站仪测出模板顶面特征点的三维坐标,并与设计值相比较,直到差值满足规范和设计要求为止。 (4)支座垫石施工放样和支座安装 用全站仪坐标法放出支座垫石*廓线的特征点,供模板安装。安装完毕后,用全站仪进行模板4角顶口的坐标测量,直至符合规范和设计要求。用水准仪以吊钢尺法进行支座垫石的高程放样,并用红漆标示出相应位置。待支座垫石施工完毕后,用全站仪坐标法放出支座安装线供支座*。 (5)墩台竣工检测 全桥或标段内的桥墩施工结束后,为了查明墩台各主要部分的平面位置及高程是否符合设计要求,需要进行测量检测 -
桀骜如初
1、导线控制测量 利用设计单位提供的已知点,用全站仪(必要时用GPS)补测导线点,并形成三维导线控制网进行桥轴线平面位置控制。经环导闭合测量,角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技术要求。 2、桥轴线测量控制 利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标,用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边,而布置成闭合导线,再采用坐标法施放轴线上各点。 3、墩、台、桩*测量 施工阶段测定桥轴线长度,目的就是为了建立起施工放样墩、台、桩的平面控制。墩、台、桩*测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的纵轴线。可根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标,按坐标反算求出坐标法的放样*,用以施放墩、台、桩平面位置。同时采用坐标法,在不同曲线控制点、交点设站,直接测距,对施放的墩、台、桩位置进行复核验证。
相关问题
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桥梁施工测量方法是什么,弱电施工安全措施都有哪些啊?
- A:选购木门,不知道尺寸可不行。测量门的尺寸,涉及到的细节也不少,从门洞到门扇的测量,必须要准确,以避免后期不必要的修改哦。1、门洞的测量:卧室门洞测量:在测量门洞的时候,首先需要测量门洞的高度,高度是由地面到门洞顶端的高度,两侧都需要测量。量门洞的宽度,要分为上中下三个点测量,内外洞口都要测量,看*是否一致;测量墙厚度的时候,也需要分上中下三个点,同样两则都要测量。最后将测量结果记在墙面之上。厨房、卫生间门洞测量:与卧室门的测量方法基本相同,但是要注意的是,在测量毛坯房的时候,要考虑到瓷砖的厚度,所以需要在测量得出的*基础之上再加上2公分。推拉门单面套门洞测量:分别测量木洞的高度,宽度以及厚度,与卧室门洞的测量方法一致。入户门单面套门洞测量:首先测量高度;再测量宽度,由于进户门的右侧没有门垛,会导致安装的时候整个木门的线条无法安装,因此就需要在此安装一个假门垛,门垛厚度为4公分,宽度为墙体的宽度。然后根据门洞的进空减去门垛的厚度,最后得出的*就是门的宽度;最后再测量墙体的厚度。测量方法:门面宽=门扇宽+门套线宽度门洞宽=门扇宽+门扇预留缝隙+门框主板厚度+门框固板厚度+门框调整余量2、门扇的测量:门扇=门框内空—预留缝隙门扇的宽度:水平测量门框内空距离,选取五个以上的测量点进行测量,其中最小值为(减预留缝隙)为门扇宽度。门扇的高度:垂直测量门框内空距离,选取三个以上的测量点进行测量,其中最小值(减预留缝隙)为门扇高度。
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桥梁施工工艺流程是怎么样的?
- A:1、从工业化发展来看,重心已由单晶向多晶方向发展,主要原因为: [1]可供应太阳电池的头尾料愈来愈少; [2] 对太阳电池来讲,方形基片更合算,通过浇铸法和直接凝固法所获得的多晶硅可直接获得方形材料; [3]多晶硅的生产工艺不断取得进展,全自动浇铸炉每生产周期(50小时)可生产200公斤以上的硅锭,晶粒的尺寸达到厘米级; [4]由于近十年单晶硅工艺的研究与发展很快,其中工艺也被应用于多晶硅电池的生产,例如选择腐蚀发射结、背表面场、腐蚀绒面、表面和体钝化、细金属栅电极,采用丝网印刷技术可使栅电极的宽度降低到50微米,高度达到15微米以上,快速热退火技术用于多晶硅的生产可大大缩短工艺时间,单片热工序时间可在一分钟之内完成,采用该工艺在100平方厘米的多晶硅片上作出的电池转换效率超过14%。据报道,目前在50~60微米多晶硅衬底上制作的电池效率超过16%。利用机械刻槽、丝网印刷技术在100平方厘米多晶上效率超过17%,无机械刻槽在同样面积上效率达到16%,采用埋栅结构,机械刻槽在130平方厘米的多晶上电池效率达到15.8%。 2、下面从两个方面对多晶硅电池的工艺技术进行讨论。 2.1 实验室高效电池工艺 实验室技术通常不考虑电池制作的成本和是否可以大规模化生产,仅仅研究达到最高效率的方法和途径,提供特定材料和工艺所能够达到的极限。
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什么是桥梁板?
- A:桥梁板是*桥梁结构件专用的厚钢板,使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢*,钢号末尾标有q(桥)字。 桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q;桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米。 应用领域: 用于制作铆接及栓焊结构的公路桥及铁路桥梁包括跨海大桥等。
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桥梁钢架施工方法有哪些?
- A:桥梁加固 是通过加大、加强或增加桥梁构件对重大病害进行彻底整治来提高桥梁承载能力的措施。 分类 永久性加固:能长期保留加大桥梁结构承载能力作用的加固。 临时性加固:为维持临时通车而采用的临时性措施加固。 加固目的* 确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久。* 掌握桥梁结构状况,完善基础*,为加固提供必要条件。* 提高原有桥梁的通过能力与承载能力。 应用特点* 费用(加固费用为新建费用10~30﹪时优先考虑加固)。* 尽量不中断或少中断交通。* 发现缺陷要一次性加固好不留后患。* 原有结构损伤尽可能最低。* 技术可靠、耐久使用、养护方便。 主要内容* 对旧桥上部结构进行加固。* 对旧桥下部结构进行加固。* 升高桥梁上部结构的高度。* 拓宽桥梁的宽度。* 更换行车到或引桥路面结构。* 超限车辆过桥时临时加固。* 桥梁抗震加固。* 更换损坏的构件。 桥梁维修加固的工作步骤* 检查桥梁现状及损坏情况。* 调查桥梁历史技术*及现有交通状况。* 提出维修加固或改进方案,并进行分析比较。* 确定方案,并进行施工。 应用特点* 维修加固时的标准与设计标准不同。* 维修加固工作难度要比新建时大。* 维修加固工作应充分利用原结构。* 维修加固工作要比新建有更好的经济效果。* 维修加固施工更要注要安全。* 维修加固方法施工工艺是全新的。 加固原因 设计原因* 结构不合理* 计算错误* 施工图纸不完善 施工原固* 材料质量不好* 施工质量不好 外界因素* 交通荷载增加* 人为事故* 自然灾害* 化学作用环境恶化* 基础缺陷破坏 分类 梁式桥* 按材料:钢桥、钢筋混凝土桥、结合桥梁。* 按承重结构截面形式:实腹梁、桁梁、板梁、箱梁。* 按结构静力体系:简支梁、连续梁、悬臂梁。 拱桥* 按材料:砖石拱桥、素混凝土桥、(垮桥)钢筋混凝土桥、钢管混凝土拱桥、钢结构拱桥。* 按桥面位置:上承式拱桥、下承式拱桥、中承式拱桥。* 按拱上建筑:实腹式拱桥、空腹式拱桥。 斜拉桥* 组成构造:斜拉索、索塔、主梁。* 钢主梁、混凝土梁、混合梁、结合梁。 悬索桥* 组成构造:主缆、吊索、加劲梁、索塔、锚锭鞍座。
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桥梁施工安全措施有哪些?
- A:索道桥通行人员限制为施工管理及作业人员,严禁一切无关人员通行; 严禁患有高血压、*病、恐高症等人员通行; 施工作业人员通行索道桥时,前后人员必须相距1m,缝中按正常步速前行,严禁在栈桥上嬉戏打闹、停留、急跑、并肩或单边而行; 严禁施工作业人员在索道桥上通行时,正步、齐步走或左摇右晃; 大风大雨等恶劣天气,索道桥桥必须停止使用; 砼输送管道或电缆等通过索道桥时必须居中铺设,并固定牢固; 索道桥设专职管理人员,做好人员通行高峰期的管理及制止违规通行行为。
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桥梁防水层材料如何施工?
- A:您好,桥梁防水一般按基层材质分为水泥基底和钢箱梁基底,防水的步骤也不相同,水泥基底一般比较好做,凿毛之后就可以喷洒防水粘结剂了;钢箱梁就稍微复杂一些,因为钢质桥面比较平整,和铺装层的粘接性一般,而且钢箱梁需要除锈,不然影响防水层和铺装层的粘接强度。钢箱梁防水一般使用环氧树脂加矿砂做底层,在这之上会做一层粘层,然后根据图纸要求,是直接上铺装层还是需要再加其它工序。还要说一点的就是,我国幅员辽阔,气候差异明显,其实很多时候其它地区的经验只能参考,但不能生搬硬套,必须根据实地情况制定不同的设计以真正达到桥梁防水的目的,从而增加桥梁的使用寿命
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请问桥梁围堰施工有什么要求?
- A:对桥梁围堰的基本要求 1、围堰高度应高出施工期可能出现的最高水位(包括浪高)0.5-0.7m。 2、围堰外形设计应考虑河水流速增大的影响。 3、围堰的基底应比基础的平面尺寸增宽0.5~1.0m。 4、围堰结构和断面应满足堰身强度、稳定和防水要求。
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桥梁吊篮施工方案哪位知道?
- A:吊篮是建筑工程高空作业的建筑机械,作用于幕墙安装,外墙清洗。吊篮是一种能够替代传统脚手架,可减轻劳动强度,提高工作效率,并能够重复使用的新型高处作业设备。建筑吊篮的使用已经逐渐成为一种趋势,在高层多层高建筑的外墙施工
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桥梁施工技术规范是什么?
- A:桥梁施工技术规范是: 6.1.1桩基施工场地应平整、坚实、无障碍物。 6.1.2桩在进场前应进行检查验收,确认合格。 6.1.3沉桩应根据桩的设计承载力、桩的质量、地质情况以及桩破坏应力的临界值等因素,选择沉桩设备和施工方法,并应遵守下列规定: 1锤击沉桩适用于砂类土、黏性土。桩锤可选择单动汽锤、柴油机锤,当沉入桩数量少、人土深度小,在交通不便地区亦可使用落锤。 2振动沉桩适用于砂类土、黏性土,对于密实的黏性土、砾石、风化岩沉桩效果较差。 3射水沉桩是沉桩的辅助手段。在密实的砂土、碎石土、砂砾土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时,可用射水沉桩配合施工。在黏性土中应慎用射水沉桩;在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。 4静力压桩适用于软黏土(标准贯入度N
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桥梁施工材料主要有哪些?
- A:桥梁施工中测量工作有一、控制测量1、复合水准点标高;2、桥梁轴线放样,并且在两边岸上可以通视的地方定出一条基(线跨河大桥),以便复核用三角形复合闭合差校正桥位;3、对各个桥墩桥台进行中轴线放样。二、施工测量1、对每个桥墩桥台进行外形尺寸放样;2、基础施工前地面标高水准测量标高;3、为施工支架搭设位置临时放样(例如钻孔桩钢护筒的安置,施工平台的搭设)4、分项工程在施工前、中、后的复核检查(桥墩桥台完成后要进行支座*,准备桥面梁的安装)5、梁(板)安装**6、大型构筑物施工安全*(变形、扰度观测)7、验收、竣工*的整理(日常工作)8、及时准确地提供施工现场的临时性服务。
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桥梁承台基础梁施工方案
- A:桥梁承台基础梁在施工上要特别注意,为确保承台、系梁、支撑梁的施工质量,钢筋在制作过程中钢筋。严格按照施工设计图进行*、制作、绑扎、安装,不得随意更改尺寸,数量在及布置形式,若钢筋存在矛盾之处,必须经上报监理工程师,待设计代表、监理工程师的同意后,方可进行钢筋的*、制作、绑扎、安装。
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桥梁施工围堰技术哪位掌握有?
- A:桥梁主要施工方法: ①扩大基础:机械开挖基坑浇筑法,人工开挖基抗浇筑法,土、石围堰开挖基坑浇筑法,板桩围堰开挖基坑浇筑法; ②沉入柱:锤击法,振动法,静力压桩法,辅助沉桩法(射水辅助沉桩,预钻孔辅助沉桩)沉管灌注法; ③灌注桩:人工挖孔;机械成孔有螺旋钻机成孔法、潜水钻机成孔法、冲击钻机成孔法、正循环回转法、反循环回转法、冲抓钻机成孔法、旋转锥钻孔法;以及大直径钻孔埋置空心桩 ④沉井基础:排水开挖下沉法,不排水开挖下沉法,空气幕下沉法,泥浆润滑套下沉
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桥梁施工工艺流程是怎么样的,装修施工工艺流程?
- A:装修施工工艺流程共有一下几个流程: 一、地面工程施工工艺流程 二、木工工程施工工艺流程 三、墙面装饰施工工艺流程 四、油漆涂料施工工艺流程 五、吊顶工程装饰工艺流程 六、电路灯具施工工艺流程 七、卫浴洁具安装工艺流程 八、管路改造工程工艺流程 九、厨房设备施工工艺流程 十、铝合金门窗的工艺流程
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桥梁隐蔽工程是指什么?
- A:你好,隐秘工程是指内部结构工程,无法在表面观察。
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哪位懂桥梁伸缩缝施工方案?
- A:一、在施工完成交付使用的过程中,由于多种因素使桥面出现少量的破损及桥搭板局部出现横向裂纹 二、施工工艺顺序 二、桥面面板修*案 1、交通疏导 由于该桥已经投入使用,所以在施工时有一定的难度。根据实际情况,为了保证车辆通行,在施工过程中只有采用单幅施工单幅通车原则;施工区域与行车区域采用反光桶及反光带明确的隔离开,施工时施工人员不得在施工区域外活动。在距离施工点300米、250米及200米的位子分别摆放明显的*示标牌及限速牌,固定专人在施工点200米以外进行*示指挥;所有施工人员外穿反光衣,严禁上班时嘻笑打闹,及走出隔离带。机械设备停放有序,材料堆放整齐,标识清楚,并保证远离非行车道。保证施工及行车安全;其布置如下图一所示。 2、桥面整修 由于桥面属于整板钢筋混凝土结构,为了保证车辆的通行,在整修时采用分幅整块施工。 ①.单幅修正部位先用切割机将破坏部分与桥面面板纵、横向切割成直线以保证板块的直顺度,切割时不能破坏原有钢筋,且不破坏其他完好部位。如果在切割时对原有钢筋造成损伤及破坏时应将其更换,确保面层钢筋的结构完整。 破除采用风动或电动冲击钻打凿,凿除至原基层位置;在打凿施工时不得破坏损伤基层结构;凿除后采用人工挖除。施工*集中堆放统一运走,放置时不得侵入行车道内。因破除施工过程中保留原有钢筋结构,对局部断裂及损坏处采用搭接满焊方式补全。清理凿开部位,并用水冲洗干净。 ②.砼浇筑 在砼浇注时,可用防水粘合剂把浇注部位进行漆刷,砼直接采用商品混凝土,混凝土罐车到达后用手推车倒运到浇筑部位。 砼进入凿开部位后由人工用铁铲将砼摊开铺平,先用插入式砼振捣器捣实,然后用平板式砼振捣器将砼振捣密实并振平。再用滚筒和人工拍板将砼面抹平压光,待砼有一定的时间后再将砼顺着原来纹路压纹,形成标准的砼路面。 ③.砼养护 砼浇筑成型后要加强养护,派专人洒水并盖麻袋湿水养护。养护28天后才能清理路面,并施工另外一幅。 ④施工流程 本次施工采用流水作业,施工顺序为:左线左侧前-左线左侧后-右线左侧前-右线左侧后-左线右侧前-左线右侧后-右线右侧前-右线右侧后。该顺序既保证了施工的连续性又能保证砼养护的时间。 所有采用的钢筋、混凝土都先进行质量检查,并对钢筋的物理性质进行检验后再使用。 各工序施工过程中都有质量检验人员进行验收并经监理同意后才能进行下一道工序。混凝土浇筑过程中都有质量检验人员及监理在场控制。
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