起动机

A： 保持环境干燥，卫生就没事了

现在出好多新的防腐喷剂，非常薄的一层，效果很好，建议使用。采用防锈油漆防腐也可以。

这个是专业防水的，不是你个人做的，生产的时候就带防水的。

日常注意保养

喷一层防锈漆，不能喷漆的地方就要使用防锈油

防锈油经常喷喷，就不锈了。

A： 你是不是把直流电源加到交流电机上了或者是加到步进电机上了哟？

A：起动机常会出现不能转动或转动缓慢的故障和现象，遇有这种情况，应从以下几个方面进行检查： 1、蓄电池无电或电力微弱，于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。 2、起动机线头松动或脱落，开关或吸附开关失效。 3、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良。 4、励磁线圈或电枢线圈短路和断路。 5、整流器污损，云母片凸出，造成电刷与整流器接触不良。

A： 起动机运转不停故障诊断:出现这种故障应立即切断电源,否则会损坏起动机。具体做法是当松开点火起动开关后,如发现起动机不能停转时,首先应切断蓄电池的电量输出,使起动机断电而停转,然后检查点火开关是否短路,起动机启动开关是否能够断开;装有起动继电器的车辆,还要检查继电器触点是否烧蚀。在断电熄火后,先检查起动继电器触点和电磁开关触点是否烧结焊死,以排除电路不能断开的故障;再检查单向离合器是否卡死等机械故障,使驱动齿轮不能退出啮合位置而被飞轮反拖。

A： 需要的。 1.预热不等于点火；是先把发动机缸体温度提高，以便一次性点火发动发动机成功； 2.启动继电器就是点火开关。

车是预热启动开关还用安装起动机继电器

A： 电机启动时电流很大，使启动器的线圈产生很大磁场，吸引重锤接入启动线圈，电机正常运转后，电流正常，启动器的线圈产生的磁场不足以吸引重锤，启动线圈断开注意：重锤式启动继电器只能线圈方向与地面平行，才能使磁场与地面垂直，而且不能在移动时启动

奔驰c230无法启动的原因可能是：1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重，其极板、隔板严重老化，说明该蓄电池已经接近报废。3、启动时启动机突然转动无力，并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触不良而发热烧损。4、若启动时启动机驱动齿*与发动机飞*齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一是飞*齿圈的啮合切入面变形;二是启动机驱动齿*与飞*齿圈的间隙太大。两者无法啮合，发动机也就不能启动。5、电源总开关一接通，启动机驱动齿*就和飞*齿圈啮合在一起转动。出现这种故障，一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上;二是钥匙开关上的3根线接错，判断方法是：钥匙在“0”位置时启动机驱动齿*不转，在“2”位置时启动电机驱动齿*与飞*齿圈啮合一起转动。6、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路;三是电源开关未接通主电路。7、启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。