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该装修风格预算为:216856元
人工费:222851元
材料费:45215元
设计费:122元
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公司介绍
全国一站式装修服务平台,70%以上的客户来自口碑介绍,中国建筑装饰协会住宅委员会指定最具信赖的装修平台。目前已经在16个城市开设分公司和体验店。2017年2月挂牌新三板。
- 2009年
- 成立时间
- 中国北京
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- 主营业务
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靠边站别当信号桥梁盖梁施工方案;一、施工准备;为保证我部桑家湾大桥盖梁施工质量,在施工前要求对;1.人员组织;1.1首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,;1.2其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间;2.材料组织;根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送;水泥:普通硅*盐水泥;砂:干净、质纯、细度模数符合要求,含泥量小于5%;碎石:5~31.5mm;水: 桥梁盖梁施工方案 一、施工准备 为保证我部桑家湾大桥盖梁施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线*作工人的技术水平。 1.人员组织 1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。组织以项目技术负责为主的技术培训会,使*作工人对盖梁结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。 1.2 其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人*班作业,不搞疲劳*。 2.材料组织 根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 水泥:普通硅*盐水泥。 砂:干净、质纯、细度模数符合要求,含泥量小于5%。 碎石:5~31.5mm。 水:采用符合混凝土用水标准的水源。 3.机械设备 混凝土在桥梁工区拌合站拌和,混凝土用罐车运输,到现场用吊车浇筑,为防止临时停电,施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。 二、施工方案 盖梁施工工序:搭设支架→测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。 1、支架施工 根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。为避免在墩柱上留下孔洞,托架的承托采用钢箍,钢箍的连接部分要采用钢板加强。安装好后,吊立安装承托梁,承托梁采用双片贝雷梁,调整好高度后,铺装16cm槽钢间距30cm,即可铺设底模板。底模板及侧模板采用大块整体 钢模板,模板面板采用5mm厚钢板,8槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组,上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条,防止漏浆。 盖梁托架示意图 2、模板的制作及安装 2.1 模板配备:采用大块钢模板安装,一次性浇筑完成。 2.2 模板的制作 (1)钢模板宜采用标准的组合模板,组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的*图*,成品经检验合格后方可使用。 (2)木模板制作可在工厂或施工现场制作,木模板与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的木模板应在内侧加钉薄铁皮。木模板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时,应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或估成斜角。重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度。 (3)*好的模板必须逐块进行验收,并进行场外试拼装,拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差,进行校正,使偏差值应符合规范要求。 2.3 模板安装 模板采用吊车进行安装,模板之间采用螺杆进行连接,安装好的模板应线型顺适,接头紧密平整,位置准确。 2.4 模板安装的技术要求 (1)模板一钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。 (2) 安装侧模板时,应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拨出或不拨出的要求,采取相应的措施。 (3)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。 (4)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。 (5)浇筑混凝土时,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,应及时纠正。 3、钢筋制作及安装 3.1作业条件 (1)熟悉桥梁设计图纸,明确各工序做法。 (2)进场钢筋按图纸要求悉数进场,且已试验合格。 3.2钢筋* (1)根据图纸设计要求,钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样,抽样完毕后,方可交付钢筋工下料。 (2)在钢筋下料过程中,应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较,误差大于规范要求的应重新制作。 (3)成品堆放应标明所用部位、长度、规格。 3.3钢筋绑扎 (3)钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。 (2)用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距,逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝,焊缝间距100cm,焊缝长度为2.5d。 (4)钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。 (5)钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块,以保证混凝土保护层厚度和不露筋。 (6)绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。 3.4质量要求 (1)高度重视半成品*质量,下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地*房内使用机械*弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。*好后应按照规格品种分类堆放整齐,交待工人取用时不得错拿错放,以保证成型骨架准确。 (2)钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。 3.5成品保护 (1)成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。 (2)钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。 (3)避免踩蹋已绑扎好的钢筋。 4、混凝土浇筑 4.1 混凝土的拌制 (1)严格按混凝土配合比拌制混凝土,混凝土搅拌完毕后,应检测混凝土拌和物的坍落度;浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。 (2)应检查混凝土拌和物的均匀性,混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致,不得有离析和泌水现象。 4.2 混凝土的运输入模 混凝土由罐车运送至现场,放入料斗内,利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m,超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋,发生分离、离析。 4.3 混凝土浇筑振捣 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土,分层应保持水平,分层厚度不宜超过规范规定;采用插入式振捣器振捣混凝土,每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm距离,插入下层混凝土5~10cm,每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件;对每一振动部位,必须振动至该部位混凝土实心实意为止;浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。 4.4 混凝土外观质量保证措施 为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致,施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂,另外我们在施工中还将重视以下几点,即:严格控制混凝土的*计量工作;严格控制混凝土的 坍落度、和易性及搅拌时间;选用有经验的工人进行混凝土振捣,既防止欠振影响混凝土强度,表面出现气泡,又避免因过振而产生的混凝土离析现象;严格进行混凝土的养生。 4.5 混凝土的养护 (1)混凝土浇筑完成后,在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。 (2)当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土面上洒水。 (3)混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。 (4)混凝土的洒水养护时间一般为7天,可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 (5)混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板,随即进行表面的修饰。当气温过低时,可采取蒸气覆盖养生。 (6)混凝土强度达到2.5MPa前,不得使其承受外荷载。 5、 模板拆除 模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板,模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔,模板拆除后应维修整理,分类妥善存放。
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纸抽里的时间1.材料准备:施工所用材料应按图纸用量进行核算,列出用料清单并列出分期用料时间,按先期开工所用材料运达施工现场,保证材料质量合格,有检验报告,符合图纸设计用料,经自检无误后,上报监理进行检验并做好材料的保管与码放工作. 2.机械准备:机械设备进场前,要认真做好检修和调试工作,对机械性能较差的设备严禁运入施工现场,保证到场的机械设备性能良好,适合本工程的需要。 预应力盖梁施工工艺流程为:水平测量放样→搭设支架→底模铺设→轴线和边线放样→绑扎钢筋、布设波纹管、锚具和埋件安装→标高复核→侧模安装→砼浇筑→拆模→混凝土养护→第一次预应力张拉和孔道压浆→拆除支架和底模→第二次予应力张拉和孔道压浆→封锚。
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子非鱼妍预应力盖梁施工方案;一、施工准备;为保证我部桑家湾大桥盖梁施工质量,在施工前要求对;1.人员组织;1.1首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,;1.2其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间;2.材料组织;根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送;水泥:普通硅*盐水泥;砂:干净、质纯、细度模数符合要求,含泥量小于5%;碎石:5~31.5mm;水: -------------------------------------------------------------------------------- 预应力盖梁施工方案 一、施工准备 为保证我部桑家湾大桥盖梁施工质量,在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置,严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线*作工人的技术水平。 1.人员组织 1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底,使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。组织以项目技术负责为主的技术培训会,使*作工人对盖梁结构型式等熟悉掌握,做到心中有数,使工人充分了解施工工艺,做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。 1.2 其次严格作业值班制度,保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作,投入足够的施工一线人员,保证工人*班作业,不搞疲劳*。 2.材料组织 根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 水泥:普通硅*盐水泥。 砂:干净、质纯、细度模数符合要求,含泥量小于5%。 碎石:5~31.5mm。 水:采用符合混凝土用水标准的水源。 3.机械设备 混凝土在桥梁工区拌合站拌和,混凝土用罐车运输,到现场用吊车浇筑,为防止临时停电,施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。 二、施工方案 盖梁施工工序:搭设支架→测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。 1、支架施工 根据现场情况盖梁底模支架采用托架法。为避免在墩柱上留下孔洞,托架的承托采用钢箍,钢箍的连接部分要采用钢板加强。安装好后,吊立安装承托梁,承托梁采用双片贝雷梁,调整好高度后,铺装16cm槽钢间距30cm,即可铺设底模板。底模板及侧模板采用大块整体 钢模板,模板面板采用5mm厚钢板,8槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组,上下设拉杆固定。底模和侧模间夹凹形橡胶条,防止漏浆 2、模板的制作及安装 2.1 模板配备:采用大块钢模板安装,一次性浇筑完成。 2.2 模板的制作 (1)钢模板宜采用标准的组合模板,组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的*图*,成品经检验合格后方可使用。 (2)木模板制作可在工厂或施工现场制作,木模板与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的木模板应在内侧加钉薄铁皮。木模板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时,应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或估成斜角。重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确,不漏浆,有足够的强度和刚度。 (3)*好的模板必须逐块进行验收,并进行场外试拼装,拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差,进行校正,使偏差值应符合规范要求。 2.3 模板安装 模板采用吊车进行安装,模板之间采用螺杆进行连接,安装好的模板应线型顺适,接头紧密平整,位置准确。 2.4 模板安装的技术要求 (1)模板一钢筋安装工作应配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外),避免引起模板变形。 (2) 安装侧模板时,应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,应按拉杆拨出或不拨出的要求,采取相应的措施。 (3)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。 (4)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
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- A: 1、技术革新方面 (1)、T梁钢筋绑扎模具及整体吊装系统 (2)、负弯矩锚下加强筋*架 (3)、梁底镀锌钢板连接筋焊接胎具 (4)、波纹管*钢筋*架 2、文明施工得到进一步改善 (1)、钢筋、钢绞线等原材料存放 (2)、钢筋* (3)、各种*作规范做成大幅标识牌整齐摆放在梁场 (4)、梁场管理规范化,每个区域设置区域标识牌
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主梁是盖梁吗
- A: 主梁和盖梁都是支承、分布和传递上部结构的荷载的一种结构体。 但是主梁和盖梁是有区别的: 主梁通常是一种建筑物的结构体,大多数主梁上方还有次梁,主梁除直接支承上部负荷还间接支承来自次梁的负荷。 盖梁通常是一种构筑物的结构体,一般用于桥梁,盖梁上方没有次梁,盖梁直接支承上部负荷。
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预应力混凝土连续梁桥设计方案谁有?
- A:设计特点 本次设计通过分析,根据下达的任务书,大桥所在的桥位地形呈 U字形,沟谷深达60米,地质情况较差,岩层埋置较深,本着“安全、适用、经济、美观”的桥梁设计原则,选定设计方案。 本次设计的桥型为预应力连续梁桥,采用的施工方法为悬臂浇筑的方法。悬臂施工具有很大的优越性:不需要大量施工机具和临时设备;不影响桥下的通航和通车;施工受季节、河道水位的影响小。因此悬臂施工法在连续梁中得到了广泛的应用。 预应力混凝土连续梁桥设计的一般步骤为:参照已有的设计拟定的结构几何尺寸和材料类型,模拟实际的施工步骤,计算出恒载及活载内力;然后再根据实际情况确定温度、沉降等荷载,计算其产生的内力,并与恒载、活载内力进行正常使用与承载能力组合。估算出各截面的钢束后,按照一定要求将钢束布置好,重新模拟施工并考虑预应力的作用,计算恒载内力。由于钢束对几何截面的影响,温度、沉降等内力也需要重新计算,但其与钢束估算时得到的结果差别非常小。各种荷载作用下的内力计算出来后,需要进行承载能力组合和正常使用组合,以进行截面强度验算、应力验算和变形验算,这是设计的二次组合。如各项验算均满足要求且认为合理,则设计通过。如有些截面的有些验算通不过,则需要调整钢束甚至修改截面尺寸后从新计算,直到各项验算均通过为止。 采用悬臂施工的连续梁桥,在施工过程中经历了T型刚构受力状态,合龙后形成连续梁桥,其恒载产生的内力由各施工产生的内力迭加而成。由于合龙段较短,其产生的内力一般较小。故T型刚构受力状态为主要部分。对悬臂施工连续梁桥,合龙后根部负弯矩很大,而中跨跨中恒载弯矩很小。二期恒载加上以后,根部负弯矩增大,中跨跨中承受相对较小的正弯矩。因此,截面拟*,应根据以上弯矩分布特点,增大主梁根部附近断面的抗弯刚度,提高截面下缘的承载能力。